Brake Authority Fietsremschijven

Remblok Brake Authority burly hope X2Kenmerken:Voering: metaalUitstekende duurzaamheid voor de schijfZeer goede remprestaties in alle omstandighedenUitstekende grip met hoge remprestaties op droog en nat wegdekUitstekende proportioneringGeleverd met veer KenmerkenVerenigbaarheid Hoop Merken

De 6-schroefschijfadapter van het merk Brake Authority is een essentieel accessoire voor fietsliefhebbers die hun prestaties willen optimaliseren. Speciaal ontworpen voor Shimano centerlock naven, stelt deze adapter je in staat om efficiënt een 6-schroefschijfrem te monteren, terwijl je een optimale compatibiliteit met je fiets garandeert.Deze adapter wordt bijzonder gewaardeerd om zijn robuustheid en betrouwbaarheid op alle soorten terrein. Hij vergemakkelijkt de interactie tussen de onderdelen van je remsysteem, waardoor krachtige en responsieve remkracht gegarandeerd is, wat essentieel is wanneer je op uitdagende paden of bij steile afdalingen rijdt.Hier zijn enkele kenmerken van de 6-schroefschijfadapter van Brake Authority:Compatibiliteit: Ontworpen voor Shimano centerlock naven, behalve de Shimano Saint modellen.Eenvoudige installatie: Het ontwerp maakt intuïtieve installatie mogelijk zonder dat extra gereedschap nodig is.Kwaliteitsmaterialen: Gemaakt van duurzame materi...

Schijfdiameter: 180mmVoorpositieInternationale standaard vorkbevestigingPostmount remklauwbevestiging

Vooradapter Brake Authority 180 mm fourche pm /etrier pmKenmerken:Niet Nitech TechnologieGemaakt in de EUMilieuvriendelijk

Schijf diameter:203mmFrontpositieInternationale standaardvorkbevestigingPostmount remklauwbevestiging

Vooradapter Brake Authority 203 mm fourche pm /etrier pmRemautoriteit adapter voor Postmount vork en Postmount remklauw om op een 203mm rotor te passen.Kenmerken:Materiaal: AluminiumVoor PM vorken en PM remklauwenRotorgrootte: 203 mmKleur: Zwart

Schijfdiameter:203mmAchterpositieInternationale standaardvorkbevestigingPostmount remklauwbevestiging

Lasergesneden raceschijf uit een stuk warmtebehandeld AISI 420 roestvrij staal, afgewerkt op een CNC-machine. Gepatenteerd "golf"-profiel: betere controle, dankzij een vermindering van de massa's die het gyroscopisch effect verminderen. Ontwerp gebaseerd op 10 jaar motorcross-ervaringEigen "no hole" geventileerde technologie voor betere warmteafvoer: verbeterde thermische consistentie voor meer en consistenter remvermogen, vooral bij hoge temperaturen (boven 400°C) en in modderige omstandigheden. 1,8 mm dikte om oververhitting te voorkomen en de grenzen van het ijs te verleggen.

Lasergesneden raceschijf uit één stuk hittebehandeld AISI 420 roestvrij staal, afgewerkt op een CNC-machine.Gepatenteerd geklonken semi-zwevend profiel (3 klinknagels) van het "wave"-ontwerp: betere controle, dankzij een vermindering van de massa's waardoor het gyroscopische effect wordt verminderd.Semi-zwevende schijf met Ergal klinknagels voor een beter parallellisme en minder speling op de loop, waardoor het "long"-effect wordt verminderd.Gepatenteerde "no hole vented" technologie voor betere warmteafvoer: verbeterde thermische consistentie voor superieure en meer consistente remkracht, vooral bij hoge temperaturen (boven 400°C) en in modderige omstandigheden. 1,8 mm dikte om oververhitting te voorkomen en de grenzen van ijsvorming te verleggen.

Lasergesneden raceschijf uit een stuk warmtebehandeld AISI 420 roestvrij staal, afgewerkt op een CNC-machine. Gepatenteerd "golf"-profiel: betere controle, dankzij een vermindering van de massa's die het gyroscopisch effect verminderen. Ontwerp gebaseerd op 10 jaar motorcross-ervaringEigen "no hole" geventileerde technologie voor betere warmteafvoer: verbeterde thermische consistentie voor meer en consistenter remvermogen, vooral bij hoge temperaturen (boven 400°C) en in modderige omstandigheden. 1,8 mm dikte om oververhitting te voorkomen en de grenzen van het ijs te verleggen.

Lasergesneden raceschijf uit één stuk hittebehandeld AISI 420 roestvrij staal, afgewerkt op een CNC-machine.Gepatenteerd geklonken semi-zwevend profiel (3 klinknagels) van het "wave"-ontwerp: betere controle, dankzij een vermindering van de massa's waardoor het gyroscopische effect wordt verminderd.Semi-zwevende schijf met Ergal klinknagels voor een beter parallellisme en minder speling op de loop, waardoor het "long"-effect wordt verminderd.Gepatenteerde "no hole vented" technologie voor betere warmteafvoer: verbeterde thermische consistentie voor superieure en meer consistente remkracht, vooral bij hoge temperaturen (boven 400°C) en in modderige omstandigheden. 1,8 mm dikte om oververhitting te voorkomen en de grenzen van ijsvorming te verleggen.

Lasergesneden raceschijf uit een stuk warmtebehandeld AISI 420 roestvrij staal, afgewerkt op een CNC-machine. Gepatenteerd "golf"-profiel: betere controle, dankzij een vermindering van de massa's die het gyroscopisch effect verminderen. Ontwerp gebaseerd op 10 jaar motorcross-ervaringEigen "no hole" geventileerde technologie voor betere warmteafvoer: verbeterde thermische consistentie voor meer en consistenter remvermogen, vooral bij hoge temperaturen (boven 400°C) en in modderige omstandigheden. 1,8 mm dikte om oververhitting te voorkomen en de grenzen van het ijs te verleggen.