RFX Motorvelgen en -wielen

Wielafstandhouders serie ProDe wielafstandhouders van RFX serie Pro zijn lichter en duurzamer dan de originele.Gemaakt van 7075-T6 aluminium en geanodiseerd in kleur om de duurzaamheid te verhogen. Dit vermindert de slijtage van het oppervlak en vermindert de hoeveelheid vuil die in de naaf komt, wat de levensduur van het lager verlengt.Ontworpen met een achterlip om ze in de afdichtingen vast te houden, verminderen ze de kans op vallen tijdens onderhoud, wat het wisselen van wielen versnelt.De producten RFX worden getest en gebruikt door veel Grand Prix en motocross teams in het Verenigd Koninkrijk.Bouw van 7075-T6 aluminium.Geanodiseerd in kleur voor meer duurzaamheid.Achterste plaatsingslip gefreesd.SloganenCNC-bewerkingVoor een strakkere tolerantieMontage-instructiesBegin met de motor op een standaard te plaatsen met de wielen van de grond.Verwijder de grote moer van de as en draai eventueel de klemmoeren op de lagere vork los.Verwijder de as van het wiel, wat h...

Wielafstandhouders serie ProDe wielafstandhouders van RFX serie Pro zijn lichter en duurzamer dan de originele.Gemaakt van 7075-T6 aluminium en geanodiseerd in kleur om de duurzaamheid te verhogen. Dit vermindert de slijtage van het oppervlak en vermindert de hoeveelheid vuil die in de naaf komt, wat de levensduur van het lager verlengt.Ontworpen met een achterlip om ze in de afdichtingen vast te houden, verminderen ze de kans op vallen tijdens onderhoud, wat het wisselen van wielen versnelt.De producten RFX worden getest en gebruikt door veel Grand Prix en motocross teams in het Verenigd Koninkrijk.Bouw van 7075-T6 aluminium.Geanodiseerd in kleur voor meer duurzaamheid.Achterste plaatsingslip gefreesd.SloganenCNC-bewerkingVoor een strakkere tolerantieMontage-instructiesBegin met de motor op een standaard te plaatsen met de wielen van de grond.Verwijder de grote moer van de as en draai eventueel de klemmoeren op de lagere vork los.Verwijder de as van het wiel, wat h...

Wielafstandhouders serie ProDe wielafstandhouders van RFX serie Pro zijn lichter en duurzamer dan de originele.Gemaakt van 7075-T6 aluminium en geanodiseerd in kleur om de duurzaamheid te verhogen. Dit vermindert de slijtage van het oppervlak en vermindert de hoeveelheid vuil die in de naaf komt, wat de levensduur van het lager verlengt.Ontworpen met een achterlip om ze in de afdichtingen vast te houden, verminderen ze de kans op vallen tijdens onderhoud, wat het wisselen van wielen versnelt.De producten RFX worden getest en gebruikt door veel Grand Prix en motocross teams in het Verenigd Koninkrijk.Bouw van 7075-T6 aluminium.Geanodiseerd in kleur voor meer duurzaamheid.Achterste plaatsingslip gefreesd.SloganenCNC-bewerkingVoor een strakkere tolerantieMontage-instructiesBegin met de motor op een standaard te plaatsen met de wielen van de grond.Verwijder de grote moer van de as en draai eventueel de klemmoeren op de lagere vork los.Verwijder de as van het wiel, wat h...

Wielafstandhouders serie ProDe wielafstandhouders van RFX serie Pro zijn lichter en duurzamer dan de originele.Gemaakt van 7075-T6 aluminium en geanodiseerd in kleur om de duurzaamheid te verhogen. Dit vermindert de slijtage van het oppervlak en vermindert de hoeveelheid vuil die in de naaf komt, wat de levensduur van het lager verlengt.Ontworpen met een achterlip om ze in de afdichtingen vast te houden, verminderen ze de kans op vallen tijdens onderhoud, wat het wisselen van wielen versnelt.De producten RFX worden getest en gebruikt door veel Grand Prix en motocross teams in het Verenigd Koninkrijk.Bouw van 7075-T6 aluminium.Geanodiseerd in kleur voor meer duurzaamheid.Achterste plaatsingslip gefreesd.SloganenCNC-bewerkingVoor een strakkere tolerantieMontage-instructiesBegin met de motor op een standaard te plaatsen met de wielen van de grond.Verwijder de grote moer van de as en draai eventueel de klemmoeren op de lagere vork los.Verwijder de as van het wiel, wat h...

Referentie op het gebied van MX-wielen, zowel qua productkwaliteit als selectie van componenten, als qua perfectie en ontwerp van de uiteindelijke montage. Naaf en spacer zijn uit het volle materiaal gefreesd, versterkte spaken en een Excel® velg, wat samen zorgt voor een veilige en ultra-prestatiegerichte montage. Een referentie in de GP.Excel velg van aluminium 7000, vervaardigd in JapanNaaf gefreesd uit aluminium 6082Koyo lagersDe meeste achternaven zijn gemonteerd met 3 lagers in plaats van 2Centrale buis en spacer van aluminium 707532 of 36 spaken afhankelijk van de toepassing, versterkt met een speciale roestvrijstalen legering die 30% sterker is dan origineelUiteindelijke montage met de handBeschikbaar in veel verschillende kleurvarianten

Referentie op het gebied van MX-wielen, zowel qua productiekwaliteit en keuze van onderdelen als qua perfectie en ontwerp van de eindmontage. Naaf en spacer zijn gefreesd uit massief materiaal, versterkte spaken en Excel® velg, samen zorgen voor een veilige en ultra-presterende montage. Een referentie in de GP.Excel velg van 7000 aluminium, gemaakt in JapanNaaf gefreesd uit massief aluminium 6082Koyo lagersMeeste achternaven zijn gemonteerd met 3 lagers in plaats van 2Centrale buis en spacer van 7075 aluminium32 of 36 spaken afhankelijk van toepassingen, versterkt met speciaal roestvrij staal legering 30% sterker dan origineelEindmontage met de handBeschikbaar in verschillende kleurenvarianten

Referentie op het gebied van MX-wielen, zowel qua productiekwaliteit en keuze van onderdelen als qua perfectie en ontwerp van de eindmontage. Naaf en spacer zijn gefreesd uit massief materiaal, versterkte spaken en Excel® velg, samen zorgen voor een veilige en ultra-presterende montage. Een referentie in de GP.Excel velg van 7000 aluminium, gemaakt in JapanNaaf gefreesd uit massief aluminium 6082Koyo lagersMeeste achternaven zijn gemonteerd met 3 lagers in plaats van 2Centrale buis en spacer van 7075 aluminium32 of 36 spaken afhankelijk van toepassingen, versterkt met speciaal roestvrij staal legering 30% sterker dan origineelEindmontage met de handBeschikbaar in verschillende kleurenvarianten

Referentie op het gebied van MX-wielen, zowel qua productkwaliteit als selectie van componenten, als qua perfectie en ontwerp van de uiteindelijke montage. Naaf en spacer zijn uit het volle materiaal gefreesd, versterkte spaken en een Excel® velg, wat samen zorgt voor een veilige en ultra-prestatiegerichte montage. Een referentie in de GP.Excel velg van aluminium 7000, vervaardigd in JapanNaaf gefreesd uit aluminium 6082Koyo lagersDe meeste achternaven zijn gemonteerd met 3 lagers in plaats van 2Centrale buis en spacer van aluminium 707532 of 36 spaken afhankelijk van de toepassing, versterkt met een speciale roestvrijstalen legering die 30% sterker is dan origineelUiteindelijke montage met de handBeschikbaar in veel verschillende kleurvarianten

Referentie op het gebied van MX-wielen, zowel qua productiekwaliteit en keuze van onderdelen als qua perfectie en ontwerp van de eindmontage. Naaf en spacer zijn gefreesd uit massief materiaal, versterkte spaken en Excel® velg, samen zorgen voor een veilige en ultra-presterende montage. Een referentie in de GP.Excel velg van 7000 aluminium, gemaakt in JapanNaaf gefreesd uit massief aluminium 6082Koyo lagersMeeste achternaven zijn gemonteerd met 3 lagers in plaats van 2Centrale buis en spacer van 7075 aluminium32 of 36 spaken afhankelijk van toepassingen, versterkt met speciaal roestvrij staal legering 30% sterker dan origineelEindmontage met de handBeschikbaar in verschillende kleurenvarianten

Referentie op het gebied van MX-wielen, zowel qua productiekwaliteit en keuze van onderdelen als qua perfectie en ontwerp van de eindmontage. Naaf en spacer zijn gefreesd uit massief materiaal, versterkte spaken en Excel® velg, samen zorgen voor een veilige en ultra-presterende montage. Een referentie in de GP.Excel velg van 7000 aluminium, gemaakt in JapanNaaf gefreesd uit massief aluminium 6082Koyo lagersMeeste achternaven zijn gemonteerd met 3 lagers in plaats van 2Centrale buis en spacer van 7075 aluminium32 of 36 spaken afhankelijk van toepassingen, versterkt met speciaal roestvrij staal legering 30% sterker dan origineelEindmontage met de handBeschikbaar in verschillende kleurenvarianten

Referentie op het gebied van MX-wielen, zowel qua productkwaliteit als selectie van componenten, als qua perfectie en ontwerp van de uiteindelijke montage. Naaf en spacer zijn uit het volle materiaal gefreesd, versterkte spaken en een Excel® velg, wat samen zorgt voor een veilige en ultra-prestatiegerichte montage. Een referentie in de GP.Excel velg van aluminium 7000, vervaardigd in JapanNaaf gefreesd uit aluminium 6082Koyo lagersDe meeste achternaven zijn gemonteerd met 3 lagers in plaats van 2Centrale buis en spacer van aluminium 707532 of 36 spaken afhankelijk van de toepassing, versterkt met een speciale roestvrijstalen legering die 30% sterker is dan origineelUiteindelijke montage met de handBeschikbaar in veel verschillende kleurvarianten