AUSTAR – boîtier de Transmission de boîte de vitesses pour moteur 540 et voiture RC 1/10

Motorfiets rolketting: 102 post. Belangrijkste kenmerk: Zeer lage slijtage.Toepassingsgebied: Superbike en GT, aanbevolen tot 1.200 cc.De nieuwe ZVM-X-serie D.I.D met verhoogde stijfheid.Afkomstig van het World Superbike ChampionshipEngineers bij D.I.D verbeteren voortdurend het ontwerp van kettingen om optimaal gebruik te maken van de enorme vermogensbelasting van de hedendaagse high performance motorfietsen.Traditioneel is treksterkte de maatstaf voor de beoordeling van de kwaliteit van kettingen, maar treksterkte is slechts een statische laboratoriummeting van het breekpunt van een ketting. Een grotere stijfheid betekent een betere vermogensoverdracht naar de grond, een grotere weerstand tegen uitrekken onder belasting en een beter gebruik van de hyper-sportmotoren van tegenwoordig.Het gebruiksgebied wordt als richtlijn gegeven, omdat de eisen die aan de ketting worden gesteld, per model motorfiets verschillen. Deze specificaties gelden niet voor machines met gewijzigde prestaties o...

Motorfiets rolketting: 110 post. Belangrijkste kenmerk: Zeer lage slijtage.Toepassingsgebied: Superbike en GT, aanbevolen tot 1.200 cc.De nieuwe ZVM-X-serie D.I.D met verhoogde stijfheid.Afkomstig van het World Superbike ChampionshipEngineers bij D.I.D verbeteren voortdurend het ontwerp van kettingen om optimaal gebruik te maken van de enorme vermogensbelasting van de hedendaagse high performance motorfietsen.Traditioneel is treksterkte de maatstaf voor de beoordeling van de kwaliteit van kettingen, maar treksterkte is slechts een statische laboratoriummeting van het breekpunt van een ketting. Een grotere stijfheid betekent een betere vermogensoverdracht naar de grond, een grotere weerstand tegen uitrekken onder belasting en een beter gebruik van de hyper-sportmotoren van tegenwoordig.Het gebruiksgebied wordt als richtlijn gegeven, omdat de eisen die aan de ketting worden gesteld, per model motorfiets verschillen. Deze specificaties gelden niet voor machines met gewijzigde prestaties o...

D.I.D is een Japanse fabrikant van hoogwaardige transmissieonderdelen, wereldwijd bekend om de kwaliteit van zijn kettingen en kettingkits. Het merk is zeer betrokken bij de competitie en rust ook talrijke machines uit voor de originele uitrusting. VX" type ketting met schakels X-RingBestemd voor gebruik op de wegKetting ontwikkeld op point om de krachtoverbrenging naar het achterwiel te verbeteren.Hogere kettingstijfheidUitstekende verhouding prestaties/duurzaamheid door verminderde wrijvingKlinknagelsluiting

De VX-serie ketting is een uitstekende upgrade van de OEM-ketting en is onze populairste en meest gebruikte ketting op weg- en offroadmotoren. De 525VX3 heeft een 41% langere levensduur dan de VO-serie dankzij onze gepatenteerde X-Ring joint technologie. De ketting heeft ook een grotere stijfheid om de buiging te verminderen, waardoor u sneller en soepeler kunt rijden. Max CC:1.000 cm3Treksterkte: 9.980 lbsGewicht (100L):4.09 pondAfdichting: Ring X Levensduur ketting: 4000Aslengte: 0.866".Spindeldiameter: 0.217".Dikte binnenplaat: 2.2Dikte buitenplaat: 2.2

De VX-serie ketting is een uitstekende upgrade van de OEM-ketting en is onze populairste en meest gebruikte ketting op weg- en offroadmotoren. De 525VX3 heeft een 41% langere levensduur dan de VO-serie dankzij onze gepatenteerde X-Ring joint technologie. De ketting heeft ook een grotere stijfheid om de buiging te verminderen, waardoor u sneller en soepeler kunt rijden. Max CC:1.000 cm3Treksterkte: 9.980 lbsGewicht (100L):4.09 pondAfdichting: Ring X Levensduur ketting: 4000Aslengte: 0.866".Spindeldiameter: 0.217".Dikte binnenplaat: 2.2Dikte buitenplaat: 2.2

Motorfiets rolketting: 116 post. ZVM-X black & black glossy serieMAXIMUM CONTROLEPassen bij het meest extreme vermogen en in alle situaties.PERFECTE DUURZAAMHEIDDe stijfheid van de ZVM-X is 10% hoger dan de oude ZVM2.HOGE PRESTATIEDe ZVM-X ketting geeft je de beste acceleratie en de snelste pick-up.

Kroon: 0,9000 kg Ontwikkeld en getest op de racebaan, SUPERSPROX stalen kronen hebben een langere levensduur.Hoogwaardig laser gesneden staal voor een nauwkeurige en optimale pasvorm.Zwarte anti-corrosie afwerkingEen van de lichtste stalen kronen op de markt.Trouw aan het originele ontwerpLeeft 3 keer langer dan een aluminium kroonTrekken en visueel niet contractueel. Redelijke technische beoordeling.SUPERSPROX Een van 's werelds toonaangevende fabrikanten van hoogwaardige tandwielen en kroonwielen. Leverancier van de meeste Europese motorfabrikanten en fabrieksraceteams. Met een uitgebreide expertise op het gebied van motoren produceert SUPERSPROX sinds 1959 race tandwielen van de hoogste kwaliteit.

DID 530NZD.I.D fabrikant JAPANEES staat bekend om zijn compromisloze transmissiekwaliteit die uitzonderlijke prestaties over de hele wereld biedt.De kettingen D.I.D zijn ontworpen om de ontberingen van de weg te weerstaan en bieden een optimale vermogensoverdracht en een uitzonderlijke duurzaamheid. Of je nu in de stad rijdt of de uitdaging aangaat op ruw terrein, de Street kettingen zorgen voor soepele en efficiënte bewegingen, waardoor de algehele prestaties van je voertuig verbeteren.Belangrijkste kenmerk: Goedkope standaard roller ketting.Toepassingsgebied: Kleine motoren en Vintage.Het toepassingsgebied is ter informatie, de eisen voor kettingen verschillen van het ene motormodel naar het andere. Volg de aanwijzingen van de motorfabrikant!Deze aanwijzingen zijn niet van toepassing op machines met gewijzigde prestaties of die in competitie worden gebruikt.

De transmissie riemen ContiTech danken hun uitstekende duurzaamheid en opmerkelijke weerstand tegen extreme temperaturen aan hun hoogwaardige polyamide stof en speciale HNBR synthetische rubber (waterstofgebonden nitrilbutadieenrubber). Hun glasvezelstructuur garandeert een optimale treksterkte. De glasvezelkabels zijn afwisselend in beide richtingen (met de klok mee/tegen de klok in) gedraaid, wat vervorming van de riem voorkomt. De synchronisatieriemen kunnen drie verschillende basisprofielen hebben (trapeziumvormig, HTD, STD).Voordelen :Een sterke polyamide stof, die ook deels de achterkant van de riem bedektHoogwaardige synthetische rubber, gedeeltelijk versterkt met vezelsStructuur van glasvezel gedraaid in beide richtingen (met de klok mee/tegen de klok in)Gemaakt in de Verenigde Staten

De transmissiebanden ContiTech danken hun uitstekende duurzaamheid en opmerkelijke weerstand tegen extreme temperaturen aan hun hoogwaardige polyamideweefsel en aan hun speciale HNBR-synthetisch rubber (waterstofated nitrilbutadieenrubber). Hun glasvezelstructuur garandeert een optimale treksterkte. De glasvezeldraden zijn om en om in beide richtingen (met de klok mee/tegen de klok in) gedraaid om vervorming van de band te voorkomen. Synchronisatie transmissiebanden kunnen drie afzonderlijke basisprofielen vertonen (trapeziumvormig, HTD, STD).Voordelen :Een onscheurbaar polyamideweefsel, dat ook deels de achterkant van de band bedektHoogwaardig synthetisch rubber, gedeeltelijk versterkt met vezelsGlasvezelstructuur gedraaid in beide richtingen (met de klok mee/tegen de klok in)

Dayco is een van de wereldleiders in de ontwerp en ontwikkeling van transmissiesystemen, die innovatieve technische oplossingen biedt.De extra verstevigde riemen zijn ontworpen om alle soorten terreinen en rijstijlen aan te kunnen.

Gefabriceerd met innovatieve productiemethoden en verbindingen versterkt met georiënteerde vezels, om de weerstand tegen compressie en hitte te verhogen en de zijslijtage te verminderen, bieden de CVT-riemen hoogwaardige prestaties en een langere levensduur.Het getande profiel aan de kleine basis en op de rug maakt ze uiterst flexibel en stelt ze in staat om op pulleys met kleine diameters te werken, zodat ze kunnen profiteren van de variaties in overbrengingen.